EEK L7e Elektra Kamioneto-Atingo
| Teknikaj Specifoj de Normo pri Homologo de EEK L7e-CU | |||
| Ne. | Agordo | Ero | Atingo |
| 1 | Parametro | L*W*H (mm) | 3700*1480*1680 |
| 2 | Aksdistanco (mm) | 2630 | |
| 3 | Grandeco de la ŝarĝujo (mm) | 2015*1400*320 | |
| 4 | Maksimuma Rapido (Km/h) | 70 | |
| 5 | Maks. Distanco (Km) | 150 | |
| 6 | Kapacito (Persono) | 2 | |
| 7 | Pezo sur trotuarbordo (kg) | 600 | |
| 8 | Min. Grunda Senigo (mm) | 160 | |
| 9 | Korpostrukturo | Metala Kadro | |
| 10 | Ŝarĝa Kapacito (Kg) | 540 | |
| 11 | Grimpado | >20% | |
| 12 | Stira Reĝimo | Maldekstramana Veturado | |
| 13 | Potencosistemo | Motoro | 15Kw PMS-motoro |
| 14 | Pinta potenco (kW) | 30 | |
| 15 | Pinta tordmomanto (Nm) | 110 | |
| 16 | Totala Baterio-Kapacito (kWh) | 15.4 | |
| 17 | Taksita tensio (V) | 115.2 | |
| 18 | Bateriokapacito (Ah) | 134 | |
| 19 | Bateriotipo | Litia Fera Fosfata Baterio | |
| 20 | Ŝarga Tempo | 8-10 horoj | |
| 21 | Vetura Tipo | Rultradika | |
| 22 | Stirada Tipo | Elektra servostirado | |
| 23 | Bremsa Sistemo | Fronto | Disko |
| 24 | Malantaŭo | Tamburo | |
| 25 | Parkbremso-tipo | Manbremso | |
| 26 | Pendsistemo | Fronto | McPherson sendependa |
| 27 | Malantaŭo | Ne-sendependa suspendo kun lamenrisortoj | |
| 28 | Rada Sistemo | Pneŭgrandeco | 145R12 LT 6PR |
| 29 | Rado | Ŝtala Rando + Randa Kovrilo | |
| 30 | Ekstera Sistemo | Lumoj | Halogena Antaŭlampo |
| 31 | Avizo pri Bremsado | Alta Pozicia Bremslumo | |
| 32 | Interna Sistemo | Deglita Ŝovmekanismo | Normala |
| 33 | Leglumo | Jes | |
| 34 | Sunŝirmilo | Jes | |
| 35 | Funkcia Aparato | ABS | ABS+EBD |
| 36 | Elektra Pordo kaj Fenestro | 2 | |
| 37 | Sekurzono | 3-punkta sekurzono por ŝoforo kaj pasaĝero | |
| 38 | Avizo pri Malfiksado de la Sekurzono de la Ŝoforo | Jes | |
| 39 | Stira Seruro | Jes | |
| 40 | Kontraŭdekliva Funkcio | Jes | |
| 41 | Centra Seruro | Jes | |
| 42 | EU-Norma Ŝarga Haveno kaj Ŝarga Pistolo (Hejma Uzo) | Jes | |
| 43 | Koloraj Elektoj | Blanka, Arĝenta, Verda, Blua | |
| 44 | Bonvolu noti, ke ĉiuj agordoj estas nur por via referenco laŭ EEK-homologo. | ||
TRAJTOJ
1. Baterio:15.4Kwh litia ferfosfata baterio, Granda bateria kapacito, 150km elteniva kilometraĵo, facile vojaĝebla.
2. Motoro:30Kw PMS-motoro, bazita sur la principo de diferenciga rapido de aŭtoj, la maksimuma rapido povas atingi 90km/h, potenca kaj akvorezista, pli malalta bruo, sen karbona broso, sen prizorgado.
3. Bremsosistemo:Antaŭa disko kaj malantaŭa tamburo kun hidraŭlika sistemo povas certigi la sekurecon de veturado tre bone. Ĝi havas manbremson por parkumadbremso por certigi, ke la aŭto ne glitos post parkado.
4. LED-lumoj:Plena lumregula sistemo kaj LED-antaŭlampoj, ekipitaj per turnsignaloj, bremslumoj kaj taglumoj kun pli malalta energi-konsumo kaj pli longa lumtransmisio.
5. Instrumentpanelo:Kunligita Granda Ekrano, ampleksa informo-ekrano, konciza kaj klara, brileco alĝustigebla, facile ĝustatempe komprenebla pri potenco, kilometraĵo, ktp.
6. Klimatizilo:La agordoj de malvarmigo kaj hejtado de la klimatizilo estas laŭvolaj kaj komfortaj.
7. Pneŭoj:145R12 LT 6PR Dikaj kaj plilarĝigitaj vakuaj pneŭoj pliigas frikcion kaj adheron, multe plibonigante sekurecon kaj stabilecon. Ŝtala radrado estas daŭra kaj kontraŭaĝiĝa.
8. Plata metala kovrilo kaj pentrado:Bonegaj ampleksaj fizikaj kaj mekanikaj ecoj, rezisto al maljuniĝo, alta forto, facila bontenado.
9. Sidloko:La ledo estas mola kaj komforta, la sidloko povas esti plurdirekta alĝustigebla laŭ kvar manieroj, kaj la ergonomia dezajno igas la sidlokon pli komforta. Kaj ĉiu sidloko havas zonon por sekura veturado.
10. Pordoj kaj Fenestroj:Aŭtomobil-nivelaj elektraj pordoj kaj fenestroj estas oportunaj, pliigante la komforton de la aŭto.
11. Antaŭa antaŭa glaco:3C-atestita hardita kaj lamenigita vitro · Plibonigas vidan efikon kaj sekurecan rendimenton.
12. Multmedia:Ĝi havas retrovizan fotilon, Bluetooth, videon kaj Radio-Distraĵon, kiu estas pli uzanto-amika kaj pli facila por funkciigi.
13. Pendsistemo:La antaŭa risortado estas duobla forŝovo-osta sendependa risortado kaj la malantaŭa risortado estas lamenrisorta risortado kun simpla strukturo kaj bonega stabileco, pli malalta bruo, pli daŭrema kaj fidinda.
14. Kadro kaj Ĉasio:Strukturoj faritaj el aŭtomate nivelanta metala plato estas desegnitaj. La malalta pezocentro de nia platformo helpas malhelpi renversiĝon kaj tenas vin memfida veturado. Konstruita sur nia modula ŝtupetara ĉasio, la metalo estas stampita kaj veldita kune por maksimuma sekureco. La tuta ĉasio estas poste trempita en kontraŭkorodan banon antaŭ ol iri por farbo kaj fina muntado. Ĝia fermita dezajno estas pli forta kaj pli sekura ol aliaj en sia klaso, dum ĝi ankaŭ protektas pasaĝerojn kontraŭ damaĝo, vento, varmo aŭ pluvo.