Shandong Yunlong vidas la vastajn perspektivojn de malrapidaj elektraj veturiloj. “Nia nuna privata transportmodelo estas nedaŭrigebla,” diris la ĉefoficisto de Yunlong, Jason Liu. “Ni faras taskojn per elefanto-grandaj industriaj maŝinoj. La realo estas, ke preskaŭ duono de familiaj vojaĝoj estas solaj migradoj de malpli ol tri mejloj.”
La unua modelo de Jason, Y1, plenumas ĉiujn postulojn de malalt-rapidaj novenergiaj veturiloj de Eŭropa Unio, samtempe provizante multajn materiajn avantaĝojn de la aŭto, kaj ankaŭ kelkajn sekurecajn trajtojn, kiujn mankas al nunaj novenergiaj veturiloj, kiel ekzemple fortikan rulkaĝon kaj sekurzonojn. "Ni esperas, ke la elektra veturilo Yunlong de Eŭropa Unio ne nur profitigos niajn klientojn pro sia komforto kaj praktikaj ŝparoj, sed ankaŭ profitigos la komunumon pro sia plej malgranda fizika kaj media spuro," diris Liu.
Elektraj veturiloj de nova energio (EEC) celas esti suplemento al aŭtoj prefere ol anstataŭaĵo. La ideo estas uzi malrapidajn elektrajn aŭtojn por ĉiuj mallongaj vojaĝoj tra la urbo kaj poste uzi vian aŭton aŭ terenan aŭton por longaj vojaĝoj, aŭ por transporti pli da homoj aŭ varoj. Tio ŝparas benzinon kaj konservas la kilometraĵon de via aŭto. Krome, pro sia eta grandeco, novenergiaj veturiloj estas pli facile manovreblaj kaj parkeblaj en la urbo.
Afiŝtempo: 28-a de decembro 2021