Yunlong estas unu el la malmultaj novaj elektraj motorciklo-komencoj, kiuj ofertas malpezajn elektrajn motorciklojn desegnitajn por urba biciklado.
Post anoncado de iliaj unuaj du elektraj biciklo-dezajnoj, la firmao ĵus anoncis la specifojn de ilia tria kaj plej nova biciklo, Yoyo.
Sekvante Smart Desert kaj Smart Classic, Smart Old estas konstruita sur simila platformo.
"Yoyo estas inspirita de Brat Style-modeloj el Ĉinio.Ili similas al elektra biciklo de EEC, sed havas pli puran aspekton kaj ĉiuj neesencaj biciklopartoj estis forigitaj.Kiel rezulto, ili iĝas pli facile rajdeblaj kaj Kombini la du stilojn."
Yoyo estas funkciigita per unu aŭ du LG-kuirilaroj instalitaj sub la artefarita benzinujo.En Eco-reĝimo, ĉiu baterio havas taksitan krozdistancon de 50 mejloj (80 kilometroj), kio signifas, ke du baterioj sufiĉas por veturi 100 mejlojn (161 kilometroj).Antaŭ ol atingi 70% de sia origina kapablo, ĉi tiuj kuirilaroj ankaŭ estas taksitaj por 700 ŝarĝaj cikloj.
La kerno de Yoyo estas ĝia mezvetura senbrosa motoro.Same kiel baterioj, la tri elektraj motorcikloj de Fly Free dividas la saman motoron.Ĝia taksita kontinua potenco estas 3 kW, sed ĝia pintpotenco povas esti pli alta por akceli eksplodojn kaj grimpi.
La motoro disponigos tri veturreĝimojn: Eco, Urbo kaj Rapido.Memoru, ĉar la rapideco kaj akcelado-kurboj pliiĝas, la intervalo nature malpliiĝos.La maksimuma rapideco de biciklo estas 50 mph (81 km/h), kiu povas esti atingita nur per du baterioj.Dum uzado de ununura baterio, la maksimuma rapideco estas limigita al pli modera 40 mph (64 km/h).
La unikaj LED-lumoj donas al la biciklo retroan aspekton, dum la malantaŭa LED-vosta lumbreto aldonas modernan senton.
Samtempe, la limigita instrumentado omaĝas la Brat-motorciklostilon.La ununura cirkla mezurilo disponigas ciferecajn/analogajn rapideclegaĵojn same kiel motortemperaturon, baterian vivon kaj kilometraĵon.Jen ĝi.spartana, sed efika.
Inteligentaj ŝlosiloj, USB-ŝargado kaj inteligenta telefono estas ĉiuj modernaj aldonoj al la retro minimalista stilo de ĉi tiu biciklo.Konforme al la minimalista temo, akcesoraĵoj estas tre limigitaj.
Tamen, ĉi tio ne signifas, ke stokado ne ekzistas.Rajdantoj povas elekti el tri malsamaj ŝarĝopcioj: brunaj aŭ nigraj ledaj sakoj aŭ nigraj ŝtalaj municiotankoj.
Isac Goulart, la evoluestro de Fly Free, diris al Electrek, ke la produktado estas atendita komenciĝi jam en februaro ĉi-jare.Li aldonis:
"La antaŭvendo komenciĝos komence de marto kaj estas atendita esti liverita en oktobro.Ni nuntempe laboras forte por akiri DOT-aprobon en Usono kaj EEC-atestilon en Eŭropa Unio.Nun ni prepariĝas por antaŭvendo en Usono, Kanado kaj Eŭropa Unio."
La podetala prezo de Smart Old en Usono estas 7,199 USD.Tamen, dum la marta antaŭvenda periodo, ĉiuj modeloj de Fly Free ofertos 35-40% rabaton.Ĉi tio malaltigos la prezon de Smart Old ĝis ĉirkaŭ 4,500 USD.
Fly Free planas fari antaŭvendojn sur la platformo Indiegogo, kaj aliaj grandaj elektraj motorcikloj kaj skotero-kompanioj sukcese uzis ĉi tiun iniciaton por okazigi grandskalajn eventojn.En la lastaj jaroj, dekoj da kompanioj akiris milionojn da dolaroj antaŭvendante elektrajn motorciklojn, skoterojn kaj biciklojn sur Indiegogo.
Kvankam Indiegogo faras iujn paŝojn por fari la procezon kiel eble plej travidebla kaj fidinda, ĝi ankoraŭ povas esti situacio de "aĉetanto atentu".Ĉi tio estas ĉar antaŭvendo de Indiegogo kaj aliaj amasfinancadaj retejoj ne nepre estas laŭleĝe devigaj.Kvankam plej multaj kompanioj liveris siajn elektrajn biciklojn kaj skoterojn, ofte estas prokrastoj, kaj en maloftaj kazoj iuj produktoj neniam estis produktitaj.
Lasu Fly Free multe profiti.Supozante, ke ni baldaŭ vidos ĉi tiujn biciklojn sur la vojo, ili certe aspektos interesaj.Rigardu la Smart Old videodemonstron sube.
Fly Free certe havas impresan vicon de tri elektraj motorcikloj.Se la specifoj estas establitaj, ili estos tre taŭgaj por la merkato inter malaltaj elektraj skoteroj kaj multekostaj aŭtovojaj elektraj motorcikloj.
Elektra biciklo kun rapideco de 50 mejloj hore fariĝos la sankta gralo de urba biciklado.Sufiĉe rapide por trakti ajnan urba ataklaboron, dum tenante la maksimuman rapidecon sufiĉe malalta por permesi la uzon de pli malmultekostaj motoroj kaj baterioj.Vi eĉ povas uzi ĝin por salti de urbo al urbo sur la vojoj kaj kamparaj vojoj malantaŭe dekstre.
Tamen, Fly Free alfrontos iun furiozan konkuradon.Super SOCO estas lanĉonta sian propran TC Max, kiu povas atingi rapidecon de 62 mph, kaj eĉ elektraj skoteroj kiuj povas atingi rapidecon de 44 mph (70 km/h) kiel NIU NGT disponigas konkurencivan prezon Specifo.
Kompreneble, Fly Free ankoraŭ bezonas pruvi, ke ili povas liveri elektrajn motorciklojn.La prototipo aspektas bonege, sed sen anonci fidindan produktadplanon, estos malfacile ĝuste mezuri la estontecon de la kompanio.
Sed mi tiras por ili.Mi ŝatas ĉi tiujn dezajnojn, la prezoj estas justaj, kaj la merkato bezonas ĉi tiujn elektrajn motorciklojn intere.Mi amus vidi zonajn transmisiojn anstataŭ ĉenojn, sed je ĉi tiu prezo, rimenaj transmisiiloj neniam estis donitaj.Ni kontrolos kiam la antaŭvendo komenciĝos en marto por lerni pli pri la estontaj planoj de la kompanio.
Kion vi opinias pri la elektra motorciklo-liniigo de Fly Free?Bonvolu sciigi nin en la komentoj sube.
Micah Toll estas persona entuziasmulo pri elektraj aŭtomobiloj, baterio-nerdo, kaj la aŭtoro de la plej vendata libro de Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar kaj la Finfina DIY Elektra Biciklo-Gvidilo.
Afiŝtempo: Aŭg-02-2021