La celo de Yunlong estas esti la gvidanto en la ŝanĝo al daŭripova transporta sistemo. Bateriaj elektraj veturiloj estos la ĉefa ilo por funkciigi ĉi tiun movon kaj ebligi dekarbonigitajn transportajn solvojn kun pli bona transporta ekonomio al klientoj.
La rapida disvolviĝo de elektraj solvoj por EEK -elektraj veturiloj inkluzivas la rapidan progreson de bateria teknologio rilate al energia stokado -kapacito po kg. Ŝarĝa tempo, ŝarĝaj cikloj kaj ekonomio per kg pliboniĝas rapide. Ĉi tio signifas, ke ĉi tiuj solvoj fariĝos pli kostaj.
"Ni vidas, ke bateriaj elektraj solvoj estas la unua nulo-vosto-emisia teknologio se temas pri atingi merkaton larĝe. Por la kliento, bateria elektra veturilo postulas malpli da servo ol konvencia, signifante pli altan vivdaŭron kaj plibonigitajn kostojn per km aŭ horo da operacioj. Ni lernis de la busa segmento, kie komenciĝis transformo pli frue kaj bateriaj elektraj elektoj estas tre postulataj. La tempolimo de Yunlong en tiu segmento ne estis optimuma, tamen ĝi provizis bonajn spertojn kaj ni nuntempe akcelas kun la nova busa gamo Yunlong. Ĝi ankaŭ donis al ni bonajn bazajn sciojn dum ni rampas la elektrigitan kamionan komercon, "diras Jason Liu, ĝenerala direktoro de Yunlong.
Antaŭ 2025, Yunlong atendas, ke elektrigitaj veturiloj respondecos pri ĉirkaŭ 10 procentoj aŭ niaj totalaj vendaj volumoj en Eŭropo kaj antaŭ 2030, 50 elcentoj de niaj totalaj vendaj volumoj de la veturilo estos elektrigitaj.
La kompanio kompromitas lanĉi almenaŭ unu novan elektran produktan aplikon en la buso kaj kamiona segmento ĉiujare. Samtempe, sociaj investoj en solida infrastrukturo por bateriaj elektraj veturiloj restas prioritato.
“La fokuso de Yunlong estas la komerco de niaj klientoj. Transportaj telefonistoj devas povi daŭrigi plenumi taskojn laŭ daŭripova maniero je akceptebla kosto, "Jasono finas.
Afiŝotempo: Nov-21-2022