La celo de Yunlong estas esti la gvidanto en la ŝanĝo al daŭripova transportsistemo. Bateriaj elektraj veturiloj estos la ĉefa ilo por antaŭenigi ĉi tiun ŝanĝon kaj ebligi senkarbonigitajn transportsolvojn kun pli bona transportekonomio por klientoj.
La rapida evoluo de elektraj solvoj por elektraj veturiloj de la Eŭropa Unio inkluzivas la rapidan progreson de baterioteknologio rilate al energia stoka kapacito po kg. Ŝarĝtempo, ŝarĝcikloj kaj ekonomiko po kg rapide pliboniĝas. Tio signifas, ke ĉi tiuj solvoj fariĝos pli kostefikaj.
“Ni vidas, ke bateriaj elektraj solvoj estas la unua teknologio kun nul-ellas-tubaj emisioj, kiu atingis larĝe la merkaton. Por la kliento, bateria elektra veturilo postulas malpli da servo ol konvencia, kio signifas pli altan funkcitempon kaj plibonigitajn kostojn por km aŭ horo da operacioj. Ni lernis de la busa segmento, kie la transformado komenciĝis pli frue kaj bateriaj elektraj opcioj estas tre postulataj. La tempigo de Yunlong en tiu segmento ne estis optimuma, tamen ĝi provizis bonajn spertojn kaj ni nuntempe akcelas kun la nova busa serio de Yunlong. Ĝi ankaŭ donis al ni bonan bazan scion dum ni pliigas la komercan komercon de elektrigitaj kamionoj,” diras Jason Liu, ĉefoficisto ĉe Yunlong.
Antaŭ 2025, Yunlong antaŭvidas, ke elektrigitaj veturiloj konsistigos ĉirkaŭ 10 procentojn de niaj totalaj veturilvendaj volumoj en Eŭropo, kaj antaŭ 2030, 50 procentoj de niaj totalaj veturilvendaj volumoj estos elektrigitaj.
La kompanio engaĝiĝas lanĉi almenaŭ unu novan elektran produkton en la busa kaj kamioneta segmento ĉiujare. Samtempe, sociaj investoj en solidan infrastrukturon por bateriaj elektraj veturiloj restas prioritato.
“La fokuso de Yunlong estas la komerco de niaj klientoj. Transportaj funkciigistoj devas povi daŭre plenumi taskojn daŭripove je akceptebla kosto,” finas Jason.
Afiŝtempo: 21-a de novembro 2022