La estonteco de lsev

La estonteco de lsev

La estonteco de lsev

Dum ni trapasas la vojojn, estas neeble manki la vastan aron da veturiloj, kiuj popolas niajn stratojn. De aŭtoj kaj kamionoj ĝis SUV kaj kamionoj, en ĉiu koloro kaj agordo imagebla, la evoluo de veturila dezajno dum la pasinta jarcento traktis ampleksan varion de personaj kaj komercaj bezonoj. Nun tamen la fokuso ŝanĝiĝas al daŭripovo, ĉar ni celas ekvilibrigi novigon kun la media efiko de jarcent-longa historio de aŭtomata fabrikado kaj emisioj.

Jen kie venas malaltaj rapidaj elektraj veturiloj (LSEVoj). Multe de tio, kio ili estas, estas ĝuste en la nomo, sed la regularoj kaj aplikoj estas pli kompleksaj. La Nacia Aŭtovoja Trafika Sekureca Administracio difinas malaltajn rapidajn veturilojn (LSVoj), kiu inkluzivas LSEV-ojn, kiel kvar-radaj motorveturiloj kun malneta pezo de malpli ol 3.000 funtoj kaj maksimuma rapideco inter 20 kaj 25 mejloj hore. Plej multaj ŝtatoj permesas al malalt-rapidaj veturiloj funkcii sur vojoj, kie la poŝtita rapideca limo estas 35 mph aŭ malpli. Esti survoje kun 'regulaj' veturiloj signifas, ke federacie ordonitaj sekurecaj postuloj estas enkonstruitaj al voj-indaj LSEV-oj. Ĉi tiuj inkluzivas zonojn, kapajn kaj vostajn lumojn, bremsajn lumojn, turnajn signalojn, reflektorojn, spegulojn, parkuman bremson kaj ventoflagon.

Yunlong Elektra Aŭto-Via Unua Elekto

Kvankam estas multaj similecoj inter LSEV -oj, LSV -oj, golfaj ĉaroj kaj elektraj pasaĝeraj veturiloj, estas ankaŭ iuj ŝlosilaj distingoj. Kio apartigas LSEV-ojn de regulaj malalt-rapidaj veturiloj kun brulaj motoroj estas kompreneble la elektra elektra trajno. Kvankam estas iuj similecoj, la projektoj kaj aplikoj de LSEV -oj estas tre malsamaj ol elektraj pasaĝeraj veturiloj kiel la Tesla S3 aŭ Toyota Prius, kiuj celas plenigi la bezonon de normaj komutaj aŭtoj sur ĉefaj vojoj super altaj rapidoj kaj longaj distancoj. Ekzistas ankaŭ diferencoj inter LSEV -oj kaj golfaj ĉaroj, kiuj estas la plej ofte komparitaj malgrandaj elektraj veturiloj.

Ene de la venontaj kvin jaroj, la LSEV -merkato atingos $ 13,1 miliardojn, kun jara kresko de 5,1%. Ĉar kresko kaj konkurenco pliiĝas, konsumantoj pli kaj pli serĉas daŭripovajn projektojn, kiuj liveras valoron kaj minimumigas median efikon. Yunlong -motoroProjektas kaj produktas nulajn emisiajn veturilojn kaj sistemojn, kiuj redifinas la propran naturon de daŭripovo. Nia celo estas krei solvojn en maniero, kiu lasas minimuman efikon al ne nur karbonaj emisioj sed la spaco mem. De pneŭaj paŝoj, brulaĵoj, sono, kaj eĉ malakordaj vidaĵoj, ni aplikas inĝenieristikon kaj arton al ĉiu elemento de nia produkta miksaĵo.


Afiŝotempo: aŭgusto-14-2023