EEK L7E ELEKTRA CARGO CAR-T1
| EEK L7E-CU HOMOLOGADO Normaj teknikaj specifaĵoj | |||
| Ne. | Agordo | Ero | E-Fikso |
| 1 | Parametro | L*w*h (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Rado -bazo (mm) | 2200 | |
| 3 | Max. Rapideco (km/h) | 80 | |
| 4 | Max. Gamo (km) | 100-150 | |
| 5 | Kapacito (persono) | 1 | |
| 6 | Kurba pezo (kg) | 600 | |
| 7 | Min.ground Clearance (mm) | 125 | |
| 8 | Pickup Hopper -grandeco (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Ŝarĝa skatolo grandeco (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Ŝarĝa Kapacito (kg) | 350 | |
| 11 | Grimpado | ≥25% | |
| 12 | Gvida reĝimo | Meza Mano -Veturado | |
| 13 | Potenca Sistemo | Motoro | 10kW PMS -motoro |
| 14 | Veturadreĝimo | RWD | |
| 15 | Bateria tipo | Litio -Fera Fosfata Baterio | |
| 16 | Taksita tensio （v） | 96 | |
| 17 | Tuta bateria kapacito （kWh） | 8.35 | |
| 18 | Max. Torque (NM) | 60 | |
| 19 | Max. Potenco (KW) | 15 | |
| 20 | Ŝarĝa Tempo | 3 horoj | |
| 21 | Bremsita Sistemo | Fronto | Disko |
| 22 | Malantaŭa | Tamburo | |
| 23 | Suspenda Sistemo | Fronto | Sendependa pendado de McPherson |
| 24 | Malantaŭa | Sendependa folia printempa integra ponto | |
| 25 | Rulsistemo | Pneŭgrandeco | 135/70R12 |
| 26 | Funkcia aparato | ABS Antilock | ● |
| 27 | Averto | ● | |
| 28 | Elektra centra ŝlosado | ● | |
| 29 | Inversa fotilo | ● | |
| 30 | Piedirantaj memorigiloj | ● | |
| 31 | Elektra viŝilo | ● | |
| 32 | Piedirantaj memorigiloj | ● | |
| 33 | Fenestro | Manlibro | |
| 34 | Bonvolu noti, ke ĉiu agordo estas nur por via referenco konforme al EEK -homologo. | ||
1. Baterio: 8.35kWh Lithium Battery, granda bateria kapacito, 150 -km endurance -mejlo, facile vojaĝi.
2. Motoro: 10 kW Motoro La maksimuma rapideco povas atingi 80 km/h, potencan kaj akvan pruvon, pli malaltan bruon, neniun karbonan penikon, prizorgadon.
3. Brake Sistemo: Antaŭa rado ventolita disko kaj malantaŭa rado DRAM kun hidraŭlika sistemo povas certigi la sekurecon de veturado tre bone. Ĝi havas Handbrake por parkado de bremso por certigi, ke la aŭto ne glitos post parkado.
4. LED -Lumoj: Plena lum -kontrolsistemo kaj LED -lumturoj, ekipitaj per turnaj signaloj, bremsaj lumoj kaj tagaj lumaj lumoj kun pli malalta konsumado de elektro kaj pli longa lum -transmitenco.
5. Dashboard: LCD Centra Kontrola Ekrano, Kompleta Informo -Montrado, Konciza kaj Klara, Brila Alĝustigebla, Facila Por Timeme kompreni la potencon, kilometraĵon, ktp.
6 -a Klimatizilo: La agordoj de malvarmigo kaj hejtado de klimatiziloj estas laŭvolaj kaj komfortaj.
7. Pneŭoj: 135/70R12 dikigas kaj plilarĝigu vakuajn pneŭojn pliigas frikcion kaj kroĉu ， tre plibonigante sekurecon kaj stabilecon. Ŝtala rado estas daŭra kaj kontraŭmaljuniĝanta.
8. Plata metala kovrilo kaj pentrado: Bonega ampleksa fizika kaj mekanika proprieto, maljuniĝanta rezisto, alta forto, facila bontenado.
9. Seĝo: 1 antaŭa sidloko, la trikita ŝtofo estas mola kaj komforta, sidloko povas esti mult-direkta ĝustigo laŭ kvar manieroj, kaj la ergonomia dezajno pli komfortigas la sidlokon. Kaj estas zono kun ĉiu sidloko por sekureca veturado.
10. FRONTA VENTO: 3C Atestita hardita kaj lamenigita vitro. Plibonigi vidan efikon kaj sekurecan rendimenton.
11. Multmedia: Ĝi havas inversan fotilon, Bluetooth, filmeton kaj radio-amuzadon, kiu estas pli uzebla kaj pli facila por funkcii.
12. Suspenda Sistemo: La antaŭa suspendo estas McPherson sendependa suspendo kaj la malantaŭa suspendo estas sendependa folia printempa integra ponto kun simpla strukturo kaj bonega stabileco, pli malalta bruo, pli daŭra kaj fidinda.
13. Frame & ĉasio: Strukturoj faritaj el aŭtomata metala plato estas desegnitaj. La malalta centro de gravito de nia platformo helpas malhelpi ruladon kaj tenas vin memfide stiri. Konstruita sur nia modula ŝtupa kadro -ĉasio, la metalo estas stampita kaj veldita kune por maksimuma sekureco. La tuta ĉasio tiam estas trempita en kontraŭkorodan banon antaŭ ol ekveturi por farbo kaj fina asembleo. Ĝia enfermita dezajno estas pli forta kaj pli sekura ol aliaj en sia klaso dum ĝi ankaŭ protektas pasaĝerojn kontraŭ damaĝo, vento, varmego aŭ pluvo.
