EEC L7e Elektra Karga Aŭto-T1
| EEC L7e-CU Homologaj Normaj Teknikaj Specoj | |||
| Ne. | Agordo | Ero | e-Kaptilo |
| 1 | Parametro | L*W*H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Radbazo (mm) | 2200 | |
| 3 | Maks.Rapido (Km/h) | 80 | |
| 4 | Maks.Intervalo (Km) | 100-150 | |
| 5 | Kapacito (Persono) | 1 | |
| 6 | Malpura pezo (Kg) | 600 | |
| 7 | Min.Ground Clearance (mm) | 125 | |
| 8 | Kaptilo-Dimensio (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Karga Skato Grandeco (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Ŝarĝkapacito (Kg) | 350 | |
| 11 | Grimpado | ≥25% | |
| 12 | Stirmaniero | Meza Mana Veturado | |
| 13 | Potenca Sistemo | Motoro | 10Kw PMS Motoro |
| 14 | Stirada Reĝimo | RWD | |
| 15 | Tipo de Baterio | Baterio de Litio Fera Fosfato | |
| 16 | Taksita Tensio（V） | 96 | |
| 17 | Totala Bateria Kapacito (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Maks.Tordmomanto (Nm) | 60 | |
| 19 | Maks.Potenco (KW) | 15 | |
| 20 | Ŝarga Tempo | 3 horoj | |
| 21 | Bremsita Sistemo | Fronto | Disko |
| 22 | Malantaŭa | Tamburo | |
| 23 | Penda Sistemo | Fronto | McPherson Sendependa Suspensio |
| 24 | Malantaŭa | Sendependa Folia Fonto Integra Ponto | |
| 25 | Rada Sistemo | Pneŭo Grandeco | 135/70R12 |
| 26 | Funkcia Aparato | ABS Antiŝlosilo | ● |
| 27 | Averto pri Sekurzono | ● | |
| 28 | Elektra Centra Ŝlosado | ● | |
| 29 | Inversa Fotilo | ● | |
| 30 | Rememorigiloj pri piedirantoj | ● | |
| 31 | Elektra Viŝilo | ● | |
| 32 | Rememorigiloj pri piedirantoj | ● | |
| 33 | Fenestro | Manlibro | |
| 34 | Bonvolu noti, ke ĉiu agordo estas nur por via referenco konforme al EEC-homigo. | ||
1. Kuirilaro: 8.35kwh Litio-baterio, Granda kuirilaro kapablo, 150km-eltena kilometraĵo, facile vojaĝi.
2. Motoro: 10 Kw Motoro la maksimuma rapido povas atingi 80km/h, potenca kaj akvorezista, pli malalta bruo, sen karbona broso, sen bontenado.
3. Bremsa sistemo: Antaŭa rado ventolita disko kaj Malantaŭa rado dramo kun hidraŭlika sistemo povas certigi la sekurecon de veturado tre bone.Ĝi havas manbremson por parkumado por certigi, ke la aŭto ne glitos post parkado.
4. LED-lumoj: Plena lumkontrola sistemo kaj LED-lumoj, ekipitaj per turnsignaloj, bremsaj lumoj kaj tagtempaj lumoj kun pli malalta energikonsumo kaj pli longa lumtransmisio.
5. Panelo: LCD-centra kontrola ekrano, ampleksa informa ekrano, konciza kaj klara, heleco alĝustigebla, facile ĝustatempe kompreni la potencon, kilometraĵon, ktp.
6. Klimatizilo: La agordoj de malvarmigo kaj hejtado de klimatizilo estas laŭvolaj kaj komfortaj.
7. Pneŭoj: 135/70R12 dikigitaj kaj larĝigitaj malplenaj pneŭoj pliigas frotadon kaj kroĉon, ege plibonigante sekurecon kaj stabilecon.Ŝtala radrando estas fortika kaj kontraŭmaljuniĝanta.
8. Plata metala Kovro kaj pentraĵo: Bonega ampleksa fizika kaj mekanika propraĵo, maljuniĝanta rezisto, alta forto, facila bontenado.
9. Sidlo: 1 antaŭa seĝo, la trikita ŝtofo estas mola kaj komforta, Sidlo povas esti plurdirekta alĝustigo en kvar manieroj, kaj la ergonomia dezajno faras la sidlokon pli komforta.Kaj estas zono kun ĉiu sidloko por sekureca veturado.
10. Antaŭa Glaco: 3C atestita hardita kaj laminata vitro.Plibonigu vidan efikon kaj sekurecan agadon.
11. Plurmedia: Ĝi havas inversan fotilon, Bluetooth, videon kaj Radio-Distro kiu estas pli uzebla kaj pli facile funkcii.
12. Penda Sistemo: La antaŭa pendado estas McPherson Sendependa Pendado kaj la malantaŭa pendado estas Sendependa Folia Printempo Integra Ponto kun simpla strukturo kaj bonega stabileco, pli malalta bruo, pli fortika kaj fidinda.
13. Kadro & Ĉasio: Strukturoj faritaj el aŭto-nivela metala plato estas dezajnitaj.La malalta centro de gravito de nia platformo helpas malhelpi renversiĝon kaj tenas vin memfide veturi.Konstruita sur nia modula ŝtupeta kadro-ĉasio, la metalo estas stampita kaj soldata kune por maksimuma sekureco.La tuta ĉasio tiam estas trempita en kontraŭ-korodan banon antaŭ foriri por farbo kaj fina kunigo.Ĝia enfermita dezajno estas pli forta kaj pli sekura ol aliaj en sia klaso dum ĝi ankaŭ protektas pasaĝerojn kontraŭ damaĝo, vento, varmo aŭ pluvo.
