Kun la streĉado de emisiaj regularoj en diversaj landoj kaj la kontinua kresko de konsumanta postulo, la disvolviĝo de EEK -elektraj veturiloj akcelas. Ernst & Young, unu el la kvar plej grandaj kontadaj firmaoj de la mondo, publikigis prognozon la 22 -an, ke EEK -elektraj veturiloj fariĝos la tutmonda aŭtomata hegemonio antaŭ la horaro, kiun ĝi alvenos en 2033, 5 jarojn pli frue ol antaŭe atendite.
Ernst & Young raportas, ke la vendoj de elektraj veturiloj en ĉefaj tutmondaj merkatoj, Eŭropo, Ĉinio kaj Usono, superos tiun de ordinaraj benzinaj veturiloj en la sekvaj 12 jaroj. La AI-modelo antaŭdiras, ke antaŭ 2045, tutmondaj vendoj de ne-EEC-elektraj aŭtoj estos malpli ol 1%.
La striktaj postuloj de la registaro pri karbonaj emisioj kaŭzas merkatan postulon en Eŭropo kaj Ĉinio. Ernst & Young opinias, ke elektrigado en la eŭropa merkato estas en ĉefa pozicio. La vendoj de nulo-karbonaj emisiaj veturiloj regos la merkaton en 2028, kaj la ĉina merkato atingos kritikan punkton en 2033. Usono realiĝos ĉirkaŭ 2036.
La kialo, ke Usono restas malantaŭ aliaj gravaj merkatoj, estas la malstreĉiĝo de reguloj pri brula ekonomio de eksa usona prezidanto Trump. Tamen Biden klopodis por kapti la progreson de kiam li ekoficis. Krom reveni al la Pariza Klimata Interkonsento, li ankaŭ proponis elspezi 174 miliardojn da usonaj dolaroj por akceli la transformon de elektraj veturiloj. Ernst & Young opinias, ke la politika direkto de Biden kondukas al la disvolviĝo de elektraj veturiloj en Usono kaj havos akcelan efikon.
Ĉar la postulo je elektraj veturiloj kreskas, ĝi ankaŭ instigas aŭtomobilojn preni parton de la kukaĵo, aktive lanĉi novajn modelojn de elektraj veturiloj kaj vastigi rilatajn investojn. Laŭ Esplora kaj Esplora Agentejo Alix Partners, la aktuala investo de tutmondaj aŭtistoj en elektraj veturiloj superis 230 miliardojn da usonaj dolaroj.
Krome, Ernst & Young trovis, ke la generacio de konsumantoj en siaj 20 -aj kaj 30 -aj jaroj helpas antaŭenigi la disvolviĝon de elektraj veturiloj. Ĉi tiuj konsumantoj akceptas elektrajn veturilojn kaj pli pretas aĉeti ilin. 30% el ili volas stiri elektrajn veturilojn.
Laŭ Ernst & Young, en 2025, benzinaj kaj dizelaj veturiloj ankoraŭ respondecos pri ĉirkaŭ 60% de la tutmonda totalo, sed tio falis antaŭ 12% de antaŭ 5 jaroj. Oni atendas, ke en 2030, la proporcio de ne-elektraj veturiloj falos al malpli ol 50%.
Afiŝotempo: Jul-30-2021