Kun la plifirmiĝo de la emisiaj regularoj en diversaj landoj kaj la daŭra kresko de la postulo de konsumantoj, la disvolviĝo de elektraj veturiloj de EEK akcelas.Ernst & Young, unu el la kvar plej grandaj kontadaj firmaoj en la mondo, publikigis prognozon la 22-an, ke elektraj veturiloj de EEK fariĝos la tutmonda aŭto hegemonio antaŭ la tempo. Ĝi alvenos en 2033, 5 jarojn pli frue ol antaŭe atendite.
Ernst & Young raportas, ke la vendo de elektraj veturiloj en ĉefaj tutmondaj merkatoj, Eŭropo, Ĉinio kaj Usono, superos tiun de ordinaraj benzinveturiloj en la venontaj 12 jaroj.La AI-modelo antaŭdiras, ke ĝis 2045, tutmonda vendo de elektraj aŭtomobiloj ne-EEC estos malpli ol 1%.
La striktaj postuloj de la registara pri karbon-emisio movas merkatan postulon en Eŭropo kaj Ĉinio.Ernst & Young opinias, ke elektrizo en la eŭropa merkato estas en ĉefa pozicio.La vendo de nul-karbona ellasa veturiloj regos la merkaton en 2028, kaj la ĉina merkato atingos kritikan punkton en 2033. Usono realiĝos ĉirkaŭ 2036.
La kialo, kial Usono postrestas malantaŭ aliaj ĉefaj merkatoj, estas la malstreĉiĝo de la reguloj pri fuelekonomio de la eksa usona prezidanto Trump.Tamen, Biden provis sian eblon por atingi la progreson de kiam li ekoficis.Krom reveni al la pariza klimata interkonsento, li ankaŭ proponis elspezi 174 miliardojn da usonaj dolaroj por akceli la transformon de elektraj veturiloj.Ernst & Young opinias, ke la politika direkto de Biden favoras la disvolviĝon de elektraj veturiloj en Usono kaj havos akcelan efikon.
Dum la postulo je elektraj veturiloj kreskas, ĝi ankaŭ instigas aŭtoproduktantojn preni parton de la kukaĵo, aktive lanĉi novajn modelojn de elektraj veturiloj kaj vastigi rilatajn investojn.Laŭ esplor- kaj esploragentejo Alix Partners, la nuna investo de tutmondaj aŭtoproduktantoj en elektraj veturiloj superis 230 miliardojn da usonaj dolaroj.
Krome, Ernst & Young trovis, ke la konsumanta generacio en siaj 20-aj kaj 30-aj jaroj helpas antaŭenigi la disvolviĝon de elektraj veturiloj.Ĉi tiuj konsumantoj akceptas elektrajn veturilojn kaj pli volonte aĉetis ilin.30% el ili volas veturi elektrajn veturilojn.
Laŭ Ernst & Young, en 2025, benzinaj kaj dizelveturiloj ankoraŭ konsistigos ĉirkaŭ 60% de la tutmonda totalo, sed ĉi tio malpliiĝis je 12% de antaŭ 5 jaroj.Oni atendas, ke en 2030, la proporcio de neelektraj veturiloj falos al malpli ol 50%.
Afiŝtempo: Jul-30-2021